側(cè)入式攪拌機(jī)是將攪拌裝置安裝在設(shè)備筒體的側(cè)壁上，攪拌機(jī)上的攪拌器通常采用軸流型，以推進(jìn)式攪拌器為多，在消耗同等功率情況下，能得到最高的攪拌效果，功率消耗僅為頂攪拌的1/3~2/3，成本僅為頂攪拌的1/4~1/3。轉(zhuǎn)速可在200~750r/min。廣泛用于脫硫、除硝以及各種大型貯罐或貯槽的攪拌。特別是在大型貯槽或貯罐中利用一臺(tái)或多臺(tái)側(cè)入式攪拌機(jī)一起工作，在消耗低能耗的情況下便可以得到良好的攪拌效果。

錨式攪拌器槳葉外緣形狀與攪拌槽內(nèi)壁要一致(圖5)，其間僅有很小間隙，可清除附在槽壁上的粘性反應(yīng)產(chǎn)物或堆積于槽底的固體物，保持較好的傳熱效果。槳葉外緣的圓周速度為0.5~1.5m/s,可用于攪拌粘度高達(dá) 200Pa·s的牛頓型流體錨式攪拌器和擬塑性流體(見粘性流體流動(dòng)。唯攪拌高粘度液體時(shí)，液層中有較大的停滯區(qū)。

保持減速機(jī)清潔當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣口周圍至少3米處不得有灰塵、水漬和其他碎屑，以防止減速機(jī)內(nèi)部被拉出，短路介質(zhì)或損壞電線絕緣層，造成匝間短路，電流增加，溫度升高和燒毀減速機(jī)。因此，為了確保減速機(jī)具有足夠的絕緣電阻以及良好的通風(fēng)和冷卻環(huán)境，減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行期間可以保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。檢查并確保啟動(dòng)設(shè)備正常工作始終檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈芯、接線螺釘是否可靠，機(jī)械部件是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而確保啟動(dòng)工作時(shí)不會(huì)燒壞減速機(jī)。減速機(jī)起動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速機(jī)的正常起動(dòng)中起決定性作用。實(shí)踐證明，絕大多數(shù)燒毀的減速機(jī)大多是由起動(dòng)設(shè)備的不當(dāng)操作引起的。如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將引弧觸發(fā)。起動(dòng)設(shè)備的維護(hù)主要是清潔、緊固件。如果接觸器接觸不干凈，接觸電阻會(huì)增加，導(dǎo)致熱量燒傷接觸，造成缺相并燒毀減速機(jī)；接觸器抽吸線圈的核心生銹并且多塵，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。噪音大，增加線圈電流，燒壞線圈并導(dǎo)致故障。檢查傳動(dòng)和旋轉(zhuǎn)部件檢查傳輸是否靈活。是可靠的；聯(lián)軸器的同心度是標(biāo)準(zhǔn)的；齒輪傳動(dòng)的靈活性等。如果發(fā)現(xiàn)任何卡住，應(yīng)立即停止查找原因，然后運(yùn)行。如果減速機(jī)過載，主要原因是由于拖曳負(fù)載過大，電壓過低或驅(qū)動(dòng)器引起的機(jī)械堵塞。如果過載時(shí)間過長(zhǎng)，減速機(jī)會(huì)從電網(wǎng)吸收大量有功功率，電流會(huì)急劇增加，溫度也會(huì)相應(yīng)升高。在高溫下，減速機(jī)的絕緣會(huì)老化并燒壞。因此，請(qǐng)保持減速機(jī)始終以額定電流運(yùn)行。

泥漿攪拌器主要由防爆電機(jī),減速器,機(jī)座及波輪組件組成,電機(jī)與減速器,減速器與波輪軸均通過剛性聯(lián)軸器相連接。波輪由4只葉片組焊而成。

云南專業(yè)SWL絲桿升降機(jī)公司渦輪式攪拌器由在水平圓盤上安裝2~4片平直的或彎曲的葉片所構(gòu)成。渦輪式攪拌器槳葉的外徑、寬度與高度的比例，一般為20:5:4，圓周速度一般為 3~8m/s。渦輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)造成高度湍動(dòng)的徑向流動(dòng)，專業(yè)SWL絲桿升降機(jī)適用于氣體及不互溶液體的分散和液液相反應(yīng)過程。被攪拌液體的粘度一般不超過25Pa·s。