升降機(jī)推桿的天然氣燃料都是經(jīng)凈化處理的，防止較多有害物質(zhì)進(jìn)人氣缸內(nèi)，對(duì)氣缸發(fā)作腐蝕和磨損作用。要防止低溫下發(fā)起和長(zhǎng)期怠速作業(yè)，做好新機(jī)和大修機(jī)的初期磨合作業(yè)，新機(jī)和大修機(jī)的氣缸套和活塞環(huán)，雖其加工精度和外表粗糙度均很高，但從其微觀外表上看，不可防止地仍存在著高低不平的加工痕跡，在初期作業(yè)時(shí)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)外表微觀凸起處發(fā)作金屬直接接觸，油膜不易構(gòu)成而呈現(xiàn)干沖突現(xiàn)象。

傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。 4蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封**，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

山東液下渣漿泵公司絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主要用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。有以傳遞能量為主的（如螺旋壓力機(jī)、千斤頂?shù)龋灰灿幸詡鬟f運(yùn)動(dòng)為主的如機(jī)床工作臺(tái)的進(jìn)給絲杠）；還有調(diào)整零件之問(wèn)相對(duì)位置的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。絲桿升降機(jī)有滑動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)之分?；瑒?dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，制造成本低，具有自鎖功能，但其摩擦阻力矩大、傳動(dòng)效率低（30％——40％）。山東液下渣漿泵滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，不能自鎖，但其最大優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動(dòng)效率高（92％——98％），精度高，系統(tǒng)剛度好，運(yùn)動(dòng)具有可逆性，使用壽命長(zhǎng)，因此在機(jī)電一體化系統(tǒng)中得到大量廣泛應(yīng)用。

蝸輪磨損蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，像某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

除砂器主要用來(lái)清除底下水和包括底下熱水及其他水源中的固體顆粒。適用于水源熱泵系統(tǒng)、中央空調(diào)循環(huán)冷卻水、冷凍水系統(tǒng)、冬季冷暖循環(huán)水系統(tǒng)、工業(yè)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)等。廣泛用于化工、環(huán)保、食品、醫(yī)藥等許多工業(yè)部門。在給水處理領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)除砂，降濁，固液分離等效果顯著。其工作原理是根據(jù)流體中的固體顆粒在除砂器里旋轉(zhuǎn)時(shí)的篩分原理制成的，再加以過(guò)濾措施組合成的一種新型分離設(shè)備。當(dāng)水流在一定的壓力下從除砂器進(jìn)水口以切向進(jìn)入設(shè)備后，產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。由于砂、水密度不同，在離心力、向心力、浮力和液體拽力的作用下，使密度低的水上升，自出水口排出，密度大的砂粒由設(shè)備地步的排污口排出，沿水流共同上浮的個(gè)別微小顆粒再由第二級(jí)過(guò)濾裝置阻隔，從而達(dá)到出砂的目的。