蝸輪副齒部磨損過大，或者發(fā)生損傷，解決辦法找生產(chǎn)廠家更換蝸輪副，并及時(shí)的和生產(chǎn)廠家溝通使用情況。軸承磨損，使用過程中如軸承磨損，蝸輪絲桿升降機(jī)會使絲桿升降機(jī)產(chǎn)生極大的震動和噪音，解決方法更換軸承。螺栓松脫也不使升降機(jī)產(chǎn)生震動，解決方案固定升降機(jī)安裝面上的螺栓。

應(yīng)變丈量法該辦法選用動態(tài)應(yīng)變儀丈量拌和軸的扭矩，并以此來核算拌和設(shè)備功率。其基本原理是拌和軸的扭矩巨細(xì)與切應(yīng)變成正比，只需測出拌和軸表面面上切應(yīng)變巨細(xì)，即可核算出扭矩。該辦法適用于丈量功率較大的拌和系統(tǒng)。電動機(jī)反扭矩丈量法本法適用于規(guī)劃較小的拌和系統(tǒng)。其作業(yè)原理如下：當(dāng)電動機(jī)作業(yè)時(shí)，作用于電動機(jī)轉(zhuǎn)子上的電磁矩和作用于電動機(jī)定子上的電磁矩總是巨細(xì)持平，方向相反的。 因而，只需測出作用于定子上的扭矩就等于測得了作用于轉(zhuǎn)子上的扭矩，再扣除轉(zhuǎn)子軸承上的沖突扭矩后，即可測得拌和設(shè)備的實(shí)耗扭矩。由扭矩和拌和轉(zhuǎn)速便能夠核算出拌和功率。 轉(zhuǎn)盤固定于電動機(jī)的外殼上，電動機(jī)和轉(zhuǎn)盤由推力軸承支撐在支架上，電動機(jī)外殼（定子）遭到的扭矩由轉(zhuǎn)盤切向引線的拉力構(gòu)成的力矩所平衡。而拉力的巨細(xì)，經(jīng)過滑輪，由天平上的砝碼測出。砝碼讀數(shù)與轉(zhuǎn)盤半徑之乘積，即為作用于轉(zhuǎn)子上的扭矩。

蝸輪磨損蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，像某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

華北液下渣漿泵公司由于使用環(huán)境的特殊性，不是所有的動密封裝置都適用于攪拌設(shè)備。攪拌設(shè)備常用的軸封結(jié)構(gòu)有液封、填料密封和機(jī)械密封三種：1）液封 當(dāng)攪拌設(shè)備內(nèi)工作壓力為常壓，軸封的作用僅是為了防止灰塵與雜質(zhì)進(jìn)入內(nèi)部工作介質(zhì)，或者隔離工作介質(zhì)與攪拌設(shè)備周圍的環(huán)境介質(zhì)相互接觸時(shí)，可選用液封，液封結(jié)構(gòu)簡單，沒有與傳動軸直接接觸引起摩擦的零件。華北液下渣漿泵2）填料密封 又稱填料箱，是攪拌設(shè)備較早采用的一種轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造要求低、維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。但其填料易磨損，密封可靠性較差，一般只適用于常壓或低壓低轉(zhuǎn)速、非腐蝕性和弱腐蝕性介質(zhì)，并允許定期維護(hù)的攪拌設(shè)備。3）機(jī)械密封 機(jī)械密封是吧轉(zhuǎn)軸的密封面從軸向改為徑向，通過動環(huán)和靜環(huán)兩個(gè)端面的相互貼合，并做相對運(yùn)動達(dá)到密封的裝置，又稱端面密封。機(jī)械密封的泄漏率低，密封性能可靠，功耗小，使用壽命長，無需經(jīng)常維修，且能滿足生產(chǎn)過程自動化和高溫、低溫、高壓、高真空、高速以及各種易燃、易爆、腐蝕性、磨蝕性介質(zhì)和含固體顆粒介質(zhì)的密封要求。